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Fuzko neuer "Ride"...

 

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Rockabilly Foren-Übersicht » Oldtimer » Fuzko neuer "Ride"...

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sweetheart Offline

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BeitragVerfasst am: 03.09.2013 14:46    Titel:
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buckrodgers61

Das Flugblatt hat einen Druckfehler !

Die Kisten wurden bis 1972 genaut ,......
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Ich sah mich um und suchte das Auto das mir gefällt,doch ich Fand es nicht.Also beschloß ich es zu bauen,.....
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Bad Bone Offline

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BeitragVerfasst am: 03.09.2013 16:07    Titel:
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Naja, bis zum 19.1.72, auf den Monat kommt es dann auch nicht drauf an! Winken
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Wer immer everybodys Darling sein möchte, wird ganz schnell jedermanns Armleuchter!

http://www.facebook.com/BadBoneJunction
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buckrodgers61 Offline

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BeitragVerfasst am: 03.09.2013 17:58    Titel:
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Fuzko hat Folgendes geschrieben:
Jetzt habt ihr mich falsch verstanden. Ich meinte die Blenden für die Lufteinlässe. .


die gibt es ab und an bei ibäh

....pass aber auf - da gibt es um die Ecke von Neuried einige schwarze Schafe (oder auch Einen, der mehrere Accounts aufweist ......

ansonsten auch mal hier nachhaken:
http://www.opel-classic-parts.com/
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sweetheart Offline

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BeitragVerfasst am: 04.09.2013 20:54    Titel:
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Bad Bone hat Folgendes geschrieben:
Naja, bis zum 19.1.72, auf den Monat kommt es dann auch nicht drauf an! Winken


Na klar, weil es sonst da so steht als wäre keine mehr prodoziert worden was ja nicht stimmt Winken
Außerdem ist das nur die offizielle Angabe wann die Krasosserien nich mehr gebaut wurden, aber Wagen zusammengebaut wurden angeblich laut einiger alter hasen noch welche bis März oder April 72
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Ich sah mich um und suchte das Auto das mir gefällt,doch ich Fand es nicht.Also beschloß ich es zu bauen,.....
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buckrodgers61 Offline

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BeitragVerfasst am: 04.09.2013 21:52    Titel:
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Stimmt schon, Januar 1972 – Produktionsende nach 1.274.362 Exemplaren, aber da kam auch schon der Nachfolger, daher 1971.....
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Ricki Offline

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BeitragVerfasst am: 04.09.2013 22:16    Titel:
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sweetheart hat Folgendes geschrieben:
buckrodgers61

Das Flugblatt hat einen Druckfehler !

Die Kisten wurden bis 1972 genaut ,......


Eigentlich wurde der C Rekord noch viel länger gebaut. Etwas verändert und anders Motorisiert in Südamerika wo genau ist mir altersbedingt entfallen.
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Fuzko Offline

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BeitragVerfasst am: 04.09.2013 23:42    Titel:
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buckrodgers61 hat Folgendes geschrieben:

die gibt es ab und an bei ibäh

....pass aber auf - da gibt es um die Ecke von Neuried einige schwarze Schafe (oder auch Einen, der mehrere Accounts aufweist ......


Der is mir schon aufgefallen, INGENIEURbürofüroldtimertechnik, dercaprishoprs2600 usw. usf. Mr. Green
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Bad Bone Offline

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BeitragVerfasst am: 05.09.2013 13:17    Titel:
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Ricki hat Folgendes geschrieben:
sweetheart hat Folgendes geschrieben:
buckrodgers61

Das Flugblatt hat einen Druckfehler !

Die Kisten wurden bis 1972 genaut ,......


Eigentlich wurde der C Rekord noch viel länger gebaut. Etwas verändert und anders Motorisiert in Südamerika wo genau ist mir altersbedingt entfallen.


Das war der Chevrolet OPALA, gabs auch als COMMODORO oder DIPLOMATA. Sah cool aus das Ding. Wurde in Brasilien gebaut bis in die 90er Jahre immer nur mit Face und Hecklifting. Der Coke Bottlestyle blieb bis zum Schluß. Motoren. Reihenvierer 2,5l, Reihensechser mit 3,8 und 4,1l alles Chevroletmotoren.

Hier ein schöner Artikel dazu.



http://www.alt-opel.org/clubzeitung214/dz214-opala.pdf
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Ricki Offline

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BeitragVerfasst am: 06.09.2013 20:35    Titel:
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Bad Bone hat Folgendes geschrieben:
Ricki hat Folgendes geschrieben:
sweetheart hat Folgendes geschrieben:
buckrodgers61

Das Flugblatt hat einen Druckfehler !

Die Kisten wurden bis 1972 genaut ,......


Eigentlich wurde der C Rekord noch viel länger gebaut. Etwas verändert und anders Motorisiert in Südamerika wo genau ist mir altersbedingt entfallen.


Das war der Chevrolet OPALA, gabs auch als COMMODORO oder DIPLOMATA. Sah cool aus das Ding. Wurde in Brasilien gebaut bis in die 90er Jahre immer nur mit Face und Hecklifting. Der Coke Bottlestyle blieb bis zum Schluß. Motoren. Reihenvierer 2,5l, Reihensechser mit 3,8 und 4,1l alles Chevroletmotoren.

Hier ein schöner Artikel dazu.



http://www.alt-opel.org/clubzeitung214/dz214-opala.pdf



Genau die meinte ich.
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sweetheart Offline

Rookie
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BeitragVerfasst am: 07.09.2013 19:51    Titel:
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Die Front finde ich geiler als die deutsche variante :)
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buckrodgers61 Offline

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BeitragVerfasst am: 07.09.2013 20:54    Titel:
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sweetheart hat Folgendes geschrieben:
Die Front finde ich geiler als die deutsche variante :)



sei froh, das du den noch nicht LIVE gesehen hast - Front wie auch Heck sehen seeeeehr gewöhnungsbedürftig aus .....





....b.t.w. .....einige Teile sind tatsächlich mit kleinen Änderungen kompatibel (Gummidichtungen fast zu 90 %, Blechteile leider weniger .......immerhin wurde der wagen dort noch Jahre weiterproduziert & erfreut sich auch in Brasilien großer Beliebtheit - und in Australien lief das Ding unter dem Namen Ranger.....da gibt es auch in Deutschland den ein oder anderen Wagen ....




...wer mal googelt, findet auch auf brasilianischen Seiten etliche Detailaufnahmen sowie Dragsterrennen auf YouTube......mit dem Opala
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Solitary Man Offline

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BeitragVerfasst am: 08.09.2013 15:00    Titel:
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Geiles Teil Fuzko, aber sag mal: wolltest du nicht eigtl was mit Anhängerkupplung für nen Wohnwagen haben?! Winken
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buckrodgers61 Offline

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BeitragVerfasst am: 08.09.2013 15:23    Titel:
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Solitary Man hat Folgendes geschrieben:
Geiles Teil Fuzko, aber sag mal: wolltest du nicht eigtl was mit Anhängerkupplung für nen Wohnwagen haben?! Winken


für den Rekord gibt es diverse AHK's - sind auch nicht all zu teuer und die Installation lässt sich auch innerhalb eines Tages bewerkstelligen ......
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Fuzko Offline

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BeitragVerfasst am: 08.09.2013 17:21    Titel:
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sweetheart Offline

Rookie
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BeitragVerfasst am: 08.09.2013 20:21    Titel:
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Hätte noch ne Französische Kupplung liegen die ich verschenken würde Winken

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