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Jerry
Moderator
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Anmeldedatum: 15.11.2004
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jepp. die us-kisten zu kaufen ist teurer. klar bekommste für kleines geld auch einen ami. kommt eben immer auf den geschmack und die bastelfähigkeiten an. aber ein rock'n'roll-opel ist eben immer noch billiger.
der unterhalt ist dann (vom sprit abgesehen) doch teuer bei den euros. kommt also auch auf dein fahrverhalten an... vielfahrer sind im euro sicher besser aufgehoben. bin sehr froh, dass mein opel nur runde 8 liter brauch. die km hätt ich auch mit einem sparsamen ami nicht abreißen können
radbremszyliner brauch man ja auh nicht so oft... _________________
ich begrüße hiermit alle neuankömmlinge, wieder heimkehrer hier im forum!
ferner gratuliere ich allen, denen zu gratulieren ist! warum auch immer! alles gute für dich! |
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Ricki
Rockabilly Hellraiser
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Fuzko hat Folgendes geschrieben: |
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Sehr Geil hatte ich als 1900 Coupe ( 190 kmh grins kein Problem) Und als 1900 Limo 2 Türig.
Nur mitte Radkappen Fuzko da musste mal was machen _________________ Männer ,die in Stiefeln zu sterben hoffen, verunglücken gar zu oft in Pantoffeln. |
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Ricki
Rockabilly Hellraiser
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Alter: 61
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Fuzko hat Folgendes geschrieben: |
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Sehr Geil hatte ich als 1900 Coupe ( 190 kmh grins kein Problem) Und als 1900 Limo 2 Türig.
Nur mitte Radkappen Fuzko da musste mal was machen _________________ Männer ,die in Stiefeln zu sterben hoffen, verunglücken gar zu oft in Pantoffeln. |
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Ricki
Rockabilly Hellraiser
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Bad Bone hat Folgendes geschrieben: | Und, hast Du schon die Wasserabläufe von den hinteren Lüftungsschlitzen verlängert? Oder hat das schon der Vorbesitzer gemacht? |
Sonst gammeln die Endspitzen wech _________________ Männer ,die in Stiefeln zu sterben hoffen, verunglücken gar zu oft in Pantoffeln. |
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Fuzko
Wild At Heart
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Was isn mit den Radkappen, Ricki? _________________ Rock'nRoll is here to stay...
Greaser for live... |
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Jerry
Moderator
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Alter: 50
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sind vom p1 oder b-kadett.
was mir sagt, dass du 13" felgen hast.
wenn du die mal gegen s-rex-kappen eintauschen willst, ich würd die wohl nehmen (unter gewissen umständen). _________________
ich begrüße hiermit alle neuankömmlinge, wieder heimkehrer hier im forum!
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Bad Bone
Rockabilly Hellraiser
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Anmeldedatum: 02.03.2004
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Jerry hat Folgendes geschrieben: | sind vom p1 oder b-kadett.
was mir sagt, dass du 13" felgen hast.
wenn du die mal gegen s-rex-kappen eintauschen willst, ich würd die wohl nehmen (unter gewissen umständen). |
Nicht ganz, diese Radkappen wurden auch beim C-Rekord mit 1500er Motor verbaut. Aber wenn es Korrekt sein soll müssen diese Radkappen drauf, da hast Du recht.
Ich habe damals bei meinem die Radkappen vom A-Rekord drauf gemacht, mit den Zierringen sah das sehr gut aus. Die ga b es auch vom B-Rekord mit dem Blitz drauf, mir hat aber das alte Symbol besser gefallen. >;o)
Was noch hübsch aussieht sind die Chromblenden für die Entlüftungsschlitze am Fenster, gav es damals im Zubehör. _________________ Wer immer everybodys Darling sein möchte, wird ganz schnell jedermanns Armleuchter!
http://www.facebook.com/BadBoneJunction |
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sweetheart
Rookie
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Wohnort: Lohne Oldb
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Hui eine sehr frühe 4tl Einheit, das sieht man...
daran weil er am Kotflügel oben rekord stehen hat,
die Ausstellfenster noch die kleinen Haken haben,
der Handschuhfachdeckel grau statt schwarz (Schrumpflack) ist,
und das Lenkrad vom Rekord B zusammen mit den frühen Instromenten ich mein bis Sommer 1967 oder wars 68 ich weiss es nich mehr ^^
Achja und vorne hast du eine Stoßstande von den Ab fahrgestellnummer-fahrzeugen drann
Mir gefällt dir Farbe wirklich gut, und die schön gehaltene Innenbestuhlung ist wirklich sehr gut anzusehen :)
Hey am 7. und 8. Sept ist in Dinklage ein Oldtimertreffen wenn du Zeit und Interesse hast schreib mir ne Pn :) _________________ Ich sah mich um und suchte das Auto das mir gefällt,doch ich Fand es nicht.Also beschloß ich es zu bauen,..... |
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Ricki
Rockabilly Hellraiser
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Fuzko hat Folgendes geschrieben: | Was isn mit den Radkappen, Ricki? |
Eigentlich müssen sie nur Gefallen ist also egal welche da drauf sind. Ich würde eh Chromfelgen fahren.
Hätte so gerne wieder ein C Coupe aber Scheidung und so lassen mir da nichts für über. _________________ Männer ,die in Stiefeln zu sterben hoffen, verunglücken gar zu oft in Pantoffeln. |
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buckrodgers61
Wild At Heart
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Wohnort: 41063 Mönchengladbach
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Ricki hat Folgendes geschrieben: |
Sehr Geil hatte ich als 1900 Coupe ( 190 kmh kein Problem): |
kann ich bestätigen - da der Tacho eh immer vorgeht - allerdings sind echte, mit 'nem Navi abgeglichene, 170 immer noch drin....... _________________ dream as if you´ll live forever
live as if you´ll die today |
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Fuzko
Wild At Heart
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@Jerry: Nope, sind 14-Zöller...
Da ich mit dem Gedanken spiele, Ravus-Ringe drauf zu machen, werden die wohl auch draufbleiben, wegen der Zierringe von Ravus...
@Sweetheart: Am 7./8. muss ich leider arbeiten, wie fast jedes Wochenende (ich bekomme im Moment am Wochenende nur frei, wenn ich mit vorgehaltener Schrotflinte drum "bitte" )
@Bad Bone: Hast du solche Chromblenden noch oder ne Idee wo man die bekommt. Die such ich nämlich tatsächlich... _________________ Rock'nRoll is here to stay...
Greaser for live... |
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Bad Bone
Rockabilly Hellraiser
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Die normalen Chromringe gibt es noch, zB bei Ebay. Auch in Nagelneu.
Aber die wie ich die draufhatte, wie der Rekord auf dem Foto. Die habe ich schon ewig nicht mehr gesehen. Allerdings fahren einige noch damit rum und die sehen recht neu aus. insofern gibt es da bestimmt nachproduktionen. Ich weis allerdings nicht wo.
_________________ Wer immer everybodys Darling sein möchte, wird ganz schnell jedermanns Armleuchter!
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Bad Bone
Rockabilly Hellraiser
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buckrodgers61
Wild At Heart
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Fuzko hat Folgendes geschrieben: |
@Bad Bone: Hast du solche Chromblenden noch oder ne Idee wo man die bekommt. Die such ich nämlich tatsächlich... |
die Radblenden gibt es immer, wieder wie schon beschrieben.
...oder am WE in Lübecke:
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Fuzko
Wild At Heart
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Jetzt habt ihr mich falsch verstanden. Ich meinte die Blenden für die Lufteinlässe.
Und Lübbecke, wo's die Teile bestimmt auch gibt, ist mir im Moment etwas zu weit... _________________ Rock'nRoll is here to stay...
Greaser for live... |
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